May the force be with you...

Jaa, är inte den ett nödvändigt ont ibland?

Tidigare i dag, när jag skulle åka och äta lunch med min bil började det lysa konstigt i instrumentpanelen.

CHECK ENGINE!

Fatta.... jag har aldrig sett denna lampa med denna hemska text mer än när jag ska starta mitt fyrhjuliga åkdon, bilen.

Fan va rädd jag blev. Massor av tankar, flera tusen tror jag, åkte genom skallen fortare än vad du hinner hicka! Skär motorn snart, är den för varm, får den för lite bensin, kommer jag kunna köra mer än hundra meter?????

Hur som helst så tänkte jag: Det får bära eller brista, för lunch SKA JAG ÄTA!

Jag iväg till McDonalds på orten, lyssnade efter minsta missljud i motorn, kollade bakåt om det kom mycket blå rök ur avgasröret, frågade mig om växellådan var så här bra i morse, när lampeländet på panelen var släckt? Jag måste erkänna att jag misstänkte att precis allt kunde hända. Efter 200 meter svängde jag in på en busshållplats, öppnade motorhuven och kollade om remmarna i bilen rörde på sig som de skulle göra och jag kollade oljan i motorn. Inte ett enda synligt fel, inte nånstans, var jag än tittade, kändes det som.

Driver fanskapet med mig, bileländet????

Efter att jag stressat i mig hamburgaren åkte jag tillbaka till jobbet och började surfa för att hitta nåt sätt att få reda på vad som var fel. Efter lite googlande hittade jag forum där man talade om för mig att blien kan berätta for mig vad som är fel, genom att på ett speciellt sätt få lampeländet att blinka. Jaja, tänkte jag, det är ju internet och det ska man inte lita på till 100%. Efter att ha skrivit ut ett papper med en liten instruktion fick jag ett larm som sa att en tempgivare var trasig.

Hur kan den veta det, bilen???

Jag trodde kanske till 50% på att bileländet har rätt men jag fattar inte hur den har koll på minsta grej i mitt fyrhjulsfordon.

Jag åkte iväg till en möbelaffär på orten och lekte med färddatorn och fick en ny chock. 20 liter /10 mil!! Är bilfan inte riktigt klok???

Då blev jag arg. Letade reda på adressen till Saab på orten och åkte dit och frågade.

- Kan det vara så att tempgivaren på insuget kan göra så att blien drar 2 liter milen?
-Visst, sa man till mig.
- Bra, ge mig en ny givare så ska jag byta den.
- 149 kronor, tack, sa expediten.

Jag betalade givaren och lyckades montera den efter en del strul. Efter det åkte jag hemåt och efter en dryg mil blev jag lycklig som ett barn. Den tidigare så hatiska lampan slocknade och bensinförbrukningen var normal igen.

Jag lovar att jag blev hur lycklig som helst. jag ringde hem och skröt till min bättre hälf och gjorde klart för henne att jag inte har bägge tummarna i händerna.

När jag väl kom hem, gick in hemma, så sa Lena:
- Jag måste till affären för att köpa lite grejer till middagen, kommer snart hem.

Hon åkte och efter 10 minuter ringer hon:

- Micke, det går inte att koppla längre, jag kan inte få in någon växel, skrek hon i mitt öra, fast det var nog kanske bara jag som inbillade mig det.

Iväg på cykeln och möta upp henne. Kopplingen var lättare än någonsin och jag kunde konstatera att kopplingsvajern var trasig, turligt nog. Den kommer jag och en släkting att byta ut i morgon onsdag.

Nu hoppas jag att bilen vill hålla minst några veckor framöver i stället för några minuter, som jag skrivit om i detta inlägg. Jag måste erkänna att jag aldrig haft sån otur med bilar och att jag aldrig varit så rädd för att det var ett mycket allvarligare fel på bilen än vad det egentligen var.

Tack för datorer i bilar, i synnerhet i min bil. Tack för Internet och all den underbara kunskap man kan hämta där ur. Det gjorde felsökningen enkel och behändig och jag kunde klara av felet själv, utan att lämna in bilen på verkstad.

Från en lättad...

Micke